Beschreibung
Rossignol X-Ium Classic PRemium C3 IFP Ski Nordisch – MYE668
Leistung auf Podiumsniveau. Der X ium Premium Classic C3 ist ein klassischer Weltcup-Rennski für Spitzensportler und verfügt über unsere rennerprobten Kanten- und Spitzentechnologien für maximalen Abstoß und flüssige Beschleunigung. Die höhere Camber-Höhe des Skis ist für Klister-Kickwachsbedingungen optimiert. Die Spitzen- und Kantenkonstruktion erhöht das Gleiten und die Energieübertragung für maximale Beschleunigung. Der Ski ist mit dem neuen Turnamic®-Bindungssystem für den natürlichsten Skiflex und Schneegefühl kompatibel.
Merkmale:
Optimierter Kick:
Die Air Tip Classic Race-Technologie konzentriert die Skimasse unter den Füßen für einen verbesserten Abstoß, während die Spitze für ein sanfteres Gleiten leichter wird
Maximale Beschleunigung:
Die 3 Edge Energy Sensor-Technologie erhält die Flexibilität von Tip und Tail und versteift die Taille für mehr Gleitfläche und maximale Beschleunigung
Ultraleichtes Gefühl:
Nomex® Honeycomb-Kern aus ultraleichten Aramidfasern in Wabenform mit einem hohen Festigkeits-Gewichts-Verhältnis für kraftvolle Spitzenleistung
Einfache Handhabung:
Activ Cap bietet ein ausgewogenes Verhältnis von Torsionssteifigkeit und geschmeidigem Flex von Tip bis Tail für Stabilität bei allen Bedingungen
Spezifikationen:
Gewicht: 495g / ½ Paar
Seitenschnittmaße (mm): 40/44/44/44
Größe: 190
Technologien:
Skikern: Nomex
Skiaufbau: 3Edge Energiesensor,R Profil, Activ´cap, R Tip
Platte: IFP
Basisabstimmung: K9001 / Wet 2.0
Technologie:
NOMEX:
NOMEX besteht aus ultraleichten Aramidfasern in einer sechseckigen (Waben-)Form und bietet das höchste Festigkeits-Gewichts-Verhältnis für eine leistungsstarke Leistung auf Elite-Niveau.
Air Tip Classic-Rennen:
Die Air Tip Classic Race ist eine leichtere Spitze, die dem Ski eine optimale Fließfähigkeit im diagonalen Schritt verleiht. Es verbessert auch die Effizienz beim Doppelziehen
KLASSISCHE PREMIUM-SEITENWAND:
Neuartige Mittelkante ermöglicht eine optimale Sturzeinstellung in Classic-Technik